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                                                          发稿时间:2020-08-14 13:36:15

                                                          任鸿斌:谢谢你的提问。今年1月份中美签署第一阶段经贸协议以来,中方认真落实协议,有关部门为推动协议执行做了大量工作。新冠肺炎疫情和美国加严对华出口管制等限制措施,对一些商品和服务的进口无疑产生了一定影响。在当前形势下,需要双方共同努力,加强合作,共克时艰。希望美方停止对中国企业的限制措施和歧视性做法,为落实第一阶段经贸协议创造条件。

                                                            当日报告新增本地无症状感染者0例。8月13日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉,国铁集团近日出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》(以下简称《规划纲要》),提出了中国铁路2035年、2050年发展目标和主要任务,描绘了新时代中国铁路发展美好蓝图。

                                                            当日报告新增境外输入无症状感染者5例,均为新加坡输入(福州市报告)。

                                                          七是绿色骨干优势充分发挥。铁路与其他交通运输方式实现深度融合、优势互补,铁路比较优势更好发挥,铁路的客货运输市场份额持续提升,在现代综合交通运输体系中的骨干作用和地位明显增强。

                                                          蓬佩奥作为最反华的美国政客之一,已经反复表示遏制中国比当年遏制苏联更加困难,因为中国经济规模庞大,且与世界经济深度相互交织。我们用不着慌,要坚持对外开放路线,坚决保持与世界的融合发展,不被美国的一些脱钩举措吓住或者激怒,我们要同美周旋,耗它的反华战略,要相信,中国耗得起,它怎么样不了我们。

                                                          关于你刚才提到的中美经贸高级别磋商牵头人之间的会晤情况,如有确切信息,中方会及时发布。谢谢。

                                                          六是铁路治理体系健全高效。党对铁路的全面领导坚强有力,铁路管理体制机制更加健全,制度更加完备,人才队伍精良,市场环境优良,发展活力增强,国铁企业的行业主体作用突出,治理体系和治理能力实现现代化。

                                                          四是铁路运输安全持续稳定。人防、物防、技防“三位一体”的安全保障体系健全有力,本质安全水平、安全预防及管控能力、应急处置及救援能力全面提升,高铁和旅客列车安全得到可靠保障,铁路交通事故率、死亡率大幅降低。

                                                          九是国际竞争力影响力跃升。中欧班列成为具有国际影响力的世界知名铁路物流品牌,中国成为全球铁路科技创新高地,铁路走出去的产业链和价值链向中高端聚集,中国铁路国际竞争力和影响力显著提升。

                                                          人民币这两天是6.93-6.94兑1美元,与贸易战开始时差距不大,这是中国综合国力能够承受美国压力的重要标志。世界所有其他新兴国家只要被美国一打,货币立刻贬一半。但中国不同。